展會時間： 2025年11月19-21日

展會地點(diǎn)：胡志明阿多拉會議中心

主 辦 方：新加坡Fireworks展覽集團(tuán)、武漢柏翰展覽有限公司（Fireworks中國分公司）

舉辦周期：一年一屆

展會介紹：

2025年越南海上風(fēng)電展是一項(xiàng)開創(chuàng)性的活動，是展示海上風(fēng)電行業(yè)設(shè)備和技術(shù)最新進(jìn)展的平臺。本次展會匯集了主要參與者、行業(yè)專家和創(chuàng)新者，展示他們的尖端解決方案和產(chǎn)品，這些解決方案和產(chǎn)品正在重塑該國的可再生能源格局。

展會期間，展商有機(jī)會探索各種各樣的展品，包括最先進(jìn)的渦輪機(jī)、浮動平臺、專業(yè)船只和其他海上風(fēng)力基礎(chǔ)設(shè)施。來自世界各地的公司展示了他們的解決方案，旨在提高海上風(fēng)電項(xiàng)目的效率、可持續(xù)性和整體性能。

除了令人印象深刻的展示之外，博覽會還舉辦了由行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者領(lǐng)導(dǎo)的信息豐富的研討會，講習(xí)班和小組討論，與會者可以獲得有關(guān)海上風(fēng)電技術(shù)最新趨勢，最佳實(shí)踐和即將發(fā)展的寶貴見解。

2025越南海上風(fēng)電展在促進(jìn)當(dāng)?shù)睾蛧H利益相關(guān)者之間的合作和伙伴關(guān)系方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，推動了該地區(qū)可再生能源的增長。通過展示創(chuàng)新的設(shè)備和技術(shù)，該活動加速了海上風(fēng)電項(xiàng)目的發(fā)展，并為該國創(chuàng)造一個更綠色、更可持續(xù)的未來做出了貢獻(xiàn)。

展品范圍：

■風(fēng)電機(jī)組：大型/小型風(fēng)力渦輪機(jī)、陸上/海上風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、其他風(fēng)力渦輪機(jī)/風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)

■海上風(fēng)電機(jī)組配套設(shè)備及部件風(fēng)電設(shè)備：渦輪機(jī)零部件、風(fēng)電整機(jī)、塔架、漿葉(復(fù)合材料、碳纖維)、發(fā)電機(jī)、軸承、齒輪箱、傳動系統(tǒng)、輪轂、螺栓/緊固設(shè)備、涂料及噴涂設(shè)備、齒輪箱和傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)和安全系統(tǒng)、測試儀器、潤滑系統(tǒng)、變流器、變壓器、機(jī)艙、電網(wǎng)、輸配電設(shè)備、儲能等

■海上風(fēng)電設(shè)備技術(shù)：海上基建、打樁機(jī)，風(fēng)電安裝船、海上作業(yè)及輸運(yùn)船舶、高壓電力電纜、變壓器平臺、救生/安全防護(hù)設(shè)備、潛水作業(yè)設(shè)備、報(bào)警裝置、鋼結(jié)構(gòu)制造，遙感技術(shù)與應(yīng)用、防腐蝕與水控制;風(fēng)電涂料與涂裝防護(hù)、深水土質(zhì)調(diào)查服務(wù)、海上風(fēng)電場維護(hù)、海上工程建設(shè)及服務(wù)等。

■風(fēng)電項(xiàng)目工程施工安裝服務(wù)?：變電站、電纜、載運(yùn)船、平底船、起重船、升降船、地面起吊機(jī)、吊裝船、等相關(guān)施工維修服務(wù)等

市場介紹：

越南海岸線長達(dá)3000公里，可開發(fā)海上風(fēng)電潛力巨大，技術(shù)可開發(fā)量約為160GW。越南工貿(mào)部公布的國家電力發(fā)展計(jì)劃八（PDPVIII）中包括35個潛在的海上風(fēng)電項(xiàng)目，也提出將風(fēng)電裝機(jī)容量從2020年的600MW提高到2030年的11~12GW以上目標(biāo)。

目前越南海上風(fēng)電均布局在近海潮間帶，單機(jī)容量為3-5MW。機(jī)組基礎(chǔ)型式主要包括單樁基礎(chǔ)、高樁承臺基礎(chǔ)和PHC管樁群樁基礎(chǔ)。海上風(fēng)電施工的船舶類型主要包括起重船、運(yùn)輸駁船、錨艇、拖輪、交通船等。

由于越南海上風(fēng)電剛起步，配套船舶資源相當(dāng)匱乏，本國船機(jī)配置難以適用于海上施工，對于用于單樁沉樁施工和機(jī)組安裝的大型船舶，包括安裝船、浮吊船等，建議從中國引入到越南，目前國內(nèi)在越南的大型海上風(fēng)電起重安裝船有HY56、HY86、HY87、DNQ9、ZR1500、粵工駁38、廣州號等，其中，HY56、DNQ9、ZR1500等計(jì)劃在2021年年底前返回國內(nèi)。

除了越南當(dāng)?shù)?，還有一種運(yùn)輸單樁或機(jī)組部件的駁船是從東南亞國家，比如新加坡、印度尼西亞租賃，駁船與拖輪是配套出租的，一個項(xiàng)目會長期租賃超過6~8艘駁船用來轉(zhuǎn)運(yùn)堆存鋼管樁或機(jī)組大部件，錨泊系統(tǒng)改造需要幾十臺錨機(jī)，越南當(dāng)?shù)貨]有大量的錨機(jī)現(xiàn)貨，從國內(nèi)提前采購包括錨和錨機(jī)、鋼絲繩、發(fā)電機(jī)、電路等全套設(shè)備運(yùn)到越南，在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行改造會節(jié)省大量成本和時間。

越南有著雄心勃勃的海上風(fēng)電中長期規(guī)劃目標(biāo)，這個市場在未來較長一段時間內(nèi)仍將是中國企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。